Кронштейны и крепления для установки СВ и УКВ антенн!
Отличная связь это просто! 

E-mail:  cbkron@bk.ru
Телефон:  +79639115225

Viber :  +79639115225
WhatsApp:   +79639115225
vk.com/cbkron 

Кронштейн крепления антенны для Лада Ларгус с заводскими рейлингами

Артикул: LL
Есть в наличии
1 500 руб
1 390 руб
  • Описание

Технические характеристики:

Материал AISI-304
Толщина, мм 3
Длина антенны не более, мм 2000
Диаметр отверстия, мм 16
Центраторы под 10мм и 12мм Есть
Симметричность Нет

ПО УМОЛЧАНИЮ ИЗГОТАВЛИВАЕТСЯ НА ВОДИТЕЛЬСКУЮ СТОРОНУ. ЕСЛИ НУЖНА ДЕТАЛЬ НА ПАССАЖИРСКУЮ СТОРОНУ - УКАЖИТЕ ЭТОТ МОМЕНТ В КОММЕНТАРИИ К ЗАКАЗУ. КРОНШТЕЙН ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ УСТАНОВКИ ТОЛЬКО СОВМЕСТНО С ЗАВОДСКИМИ РЕЙЛИНГАМИ!

На Ларгус возможна установка кронштейна в два места. Тут стоит рассказать об одной важной особенности логаноообразных машин. Дело в том, что на всех машинах, построенных на платформе логана, в проемах дверей под уплотнителем наблюдается одна и та же подштамповка, в одних и тех же местах, под одним и тем же углом. На обоих поколениях (1 и 2). На террано тоже. Но вытяжные гайки стоят только на логане и сандеро. На остальных машинах там просто подштамповочка в виде небольшой выемки. Поэтому, на ларгус вполне возможна установка кронштейна как на Логан, но со сверлением двух отверстий.

Либо же можно установить кронштейн на переднее основание рейлинга. На картинках именно такой крон. Причем основание это крепится двумя болтами М8Х40, что встречается довольно редко. 

Использовать банджо болт для прокладки кабеля в салон вместо одного из болтов категорически не рекомендую.
Дело в том, что для кабеля необходимо отверстие в болту не менее 5мм, а болт М8. Несложная арифметика подсказывает что остается всего 0.5мм металла на радиус. То есть никакой несущей способностью такой болт обладать не будет. Более того, голова у него скручивается от руки - Вы банальное просто не сможете его затянуть! Ситуацию немного спасает наличие второго, полнотелого болта. Но все равно, вариант с банджо - не очень.
Кстати, не надо испытывать иллюзий по поводу изготовления болта из нержавейки, титана, адамантия и других мистических материалов со сверхспособностями - сломается в любом случае:)

В городе встречались машины с кронштейнами и под средним основанием рейлинга, и на заднем основании. Что касается среднего - не вникал какой там возможен крепеж. А что касается заднего, то если не ошибаюсь там всего один болт М8. Можно чтото придумать и туда, но на ларгус уже есть два варианта, поэтому не задумывался.


Главное меню

Каталог

Полезные ссылки

Цена
от
до
0 Корзина: 0 руб